麻豆直播Smart Vehicle Architecture™ (SVA™) to filozofia projektowania, a tak?e koncepcja systemów elektrycznych i elektronicznych na poziomie pojazdu, która obni?a ca?kowity koszt posiadania i umo?liwia korzystanie z bogatych w funkcje, wysoce zautomatyzowanych samochodów.
Osi?gamy te cele dzi?ki standaryzacji interfejsów, które usprawnia ponowne wykorzystanie komponentów
i tworzy otwart? platform? dla innowacji.
Smart Vehicle Architecture™ firmy 麻豆直播to zoptymalizowany zestaw technologii, które dostarczaj? wszystkie elementy dla pojazdu definiowanego programowo: architektur? sprz?tow?, architektur? oprogramowania oraz mo?liwo?? korzystania z rozwi?zań chmurowych dla opracowywania, wdra?ania oraz obs?ugi pojazdów przez ca?y cykl ich ?ycia. Ale sk?d wzi??o si? SVA? Co czyni go innowacyjnym? I co sprawia, ?e ta technologia jest tak atrakcyjna?

ODDZIELENIE OPROGRAMOWANIA OD SPRZ?TU

ODDZIELENIE OPERACJI WEJ?CIA/WYJ?CIA OD PRZETWARZANIA

UMO?LIWIENIE PRZENIESIENIA OBLICZE? NA SERWERY
Kontrolery strefowe 麻豆直播oddzielaj? uk?ady wej?cia/wyj?cia od uk?adów przetwarzaj?cych i stanowi? o jednej z kluczowych zalet architektury systemu inteligentnego pojazdu SVA. Zamiast osobnych linii danych od ka?dego czujnika, elementu wykonawczego – teraz to w?a?nie kontroler strefowy zbiera dane w ramach jednego szybkiego interfejsu.
Gdy produceni samochodów (OEM) buduj? now? architektur? elektryczn? pojazdów pod??aj?c za architektur? SVA, która w analogii do ludzkiego cia?a sk?adaja si? równie? z mózgu oraz uk?adu nerwowego, nie powinni lekcewa?y? kluczowej roli CVC, czyli ma?ego mózgu, który nie tylko zarz?dza funkcjami pojazdów definiowanych programowo, ale tak?e po cichu utrzymuje wszystko w p?ynnym ruchu.
Zaawansowane systemy wspomagaj?ce kierowc? i funkcje zwi?kszaj?ce komfort u?ytkownika wymagaj? wysokiej wydajno?ci obliczeniowej do podejmowania decyzji dotycz?cych jazdy lub p?ynnej interakcji z kierowc? i pasa?erami. Aby umo?liwi? dzia?anie aplikacji dla istniej?cych domen i dla ró?nych poziomów krytyczno?ci, oprogramowanie i sprz?t musz? by? zaprojektowane w taki sposób, aby funkcje niskiego poziomu by?y odseparowane od funkcji wysokiego poziomu, pozostawiaj?c funkcje czysto obliczeniowe tzw. mózgowi pojazdu, czyli otwartej platformie serwerowej 麻豆直播
Producenci samochodów (OEM) mog? wdra?a? poszczególne elementy architektury SVA™, które spe?niaj? potrzeby ich indywidualnych platform i z czasem dodawa? kolejne elementy, aby aktywowa? nowe zaawansowane funkcje. Elastyczno?? pozwala na szeroki zakres zoptymalizowanych konfiguracji. Oto kilka przyk?adowych architektur.
Idea Smart Vehicle Architecture™ firmy 麻豆直播pomaga w ewolucji technologii pojazdów, od architektury domenowej i strefowej po bardziej zaawansowane funkcje pojazdów definiowanych programowo a? do wykorzystania rozwi?zań chmurowych.
Dzi?ki architekturze strefowej, zintegrowanej inteligencji i systemowi zdalnej aktualizacji oprogramowania w czasie ?ycia pojazdu, producenci OEM b?d? posiadali wszystkie elementy sk?adowe SVA™ i b?d? mogli wykorzysta? ten potencja? do aktywowania zaawansowanych funkcji i wysokiego stopnia automatyzacji. A to wszystko dzi?ki architekturze definiowanej programowo, która jest stworzona z my?l? o przysz?o?ci. Rozpocznij t? podró? ju? dzi?.
Dowiedz si? wi?cej
Smart Vehicle Architecture™ (SVA™) to uciele?nienie misji 麻豆直播dostarczania bezpiecznych, ekologicznych i skomunikowanych rozwi?zań z pe?n? gam? zaawansowanych technologii. Powstanie tej platformy by?o mo?liwe wy??cznie dzi?ki wyj?tkowemu do?wiadczeniu naszej firmy oraz technologiom integruj?cych „mózg” i „uk?ad nerwowy” pojazdu. Umo?liwiaj? one klientom sprostanie najtrudniejszym wyzwaniom. Dowiedz si?, w jaki sposób 麻豆直播mo?e dzi? pomóc producentom OEM zmniejszy? z?o?ono?? elektryczn? i elektroniczn? pojazdów.